NOVÝ Rail+ 9.9 XX AXS T-Type Gen 5

Dramatická cesta plná odhodlania, vášne a vykúpenia. Tohtoročné majstrovstvá sveta v horskej cyklistike priniesli príbeh, ktorý sa nadlho zapíše do histórie horskej cyklistiky. Hostiteľom bola Andorra, kde sa odohral skutočná športová dráma. Našim víťazom sa stal pretekár, ktorý sa z dna dokázal vyšplhať až na vrchol a získal najprestížnejší titul v horskej cyklistike.

Kariéra formovaná výzvami

Cesta za víťazstvom Lorisa Vergiera bola všetko, len nie jednoduchá. Spomína si na bolestivý incident spred dvoch rokov práve v Andorre, kde technická porucha a pád zničili jeho šance. Bol to frustrujúci moment, ktorý ho pripravil o možnosť zažiariť na svetovej scéne. Tento rok sa však vrátil do Andorry, odhodlaný postaviť sa novej, upravenej trati.

• Dynamika trate: Kratšia, rýchlejšia, s rýchlymi prašnými zákrutami.

• Konkurencia: Jednen z najviac obsadených štartov v histórii – minulí šampióni aj nové hviezdy robili konkurenciu obzvlášť tvrdou.

Náročná sezóna

Loris priznal, že táto sezóna bola jednou z najťažších v jeho kariére. Nedokázal zopakovať svoje konzistentné umiestnenia v prvej päťke, často zaostával o niekoľko sekúnd za lídrami. Jeho situáciu komplikovali aj zranenia, vrátane poranenia palca, ktoré ho vyradilo na šesť týždňov. Napriek tomu sa nevzdal a sústredil sa na tréning na cestných bicykloch, aby si obnovil fyzickú kondíciu, aj keď jeho príprava na šampionát nebola ideálna.

Cesta k vykúpeniu

Na majstrovstvá nastúpil s minimálnou prípravou – len tri dni na zjazdovom bicykli. Napriek tomu sa postavil výzve v Andorre. Extra tlak z najsilnejšieho štartového poľa ho len viac motivoval.

Na deň pretekov sa počasie zhoršilo, keď sa rýchla trať zmenila na bahnité blato kvôli dažďu. Napriek týmto podmienkam ostal Loris sústredený. Opísal chvíle pochybností pred kvalifikačnou jazdou, no dokázal si zabezpečiť slušnú pozíciu. „Buď rýchlo, alebo pomaly, nič medzi tým,“ povedal, čím vystihol riziko všetko alebo nič, ktoré preteky prinášali.

Víťazstvo a reflexia

Keď prešiel cieľom, neveril vlastným očiam. Bol majstrom sveta. Toto víťazstvo nebolo len o jednom preteku, ale o rokoch boja s pochybnosťami a neúspechmi. Spomínal na chvíle, keď si myslel, že jeho čas už uplynul, najmä s pribúdajúcim vekom a konkurenciou. „Myslel som si, že môj čas už pominul, ale potom sa môže všetko zmeniť – a aj sa zmenilo,“ povedal s vďačnosťou.

Hlavný odkaz: Toto víťazstvo prinieslo obnovenú dôveru a vieru, že každý pretek môže priniesť slávu, bez ohľadu na okolnosti.

Odkaz a inšpirácia

Toto víťazstvo je pripomienkou nepredvídateľnosti športu a odolnosti potrebnej na úspech. Príbeh nášho šampióna nie je len o titule; je to dôkaz sily vytrvalosti a viery v seba samého.

Nový Rail+ ponúka dlhší dojazd, viac možností a vylepšené nastavenia. Aktualizovaný systém RIB 2.0 je bezpečnejší a prispôsobený 800Wh batérii s výnimočným dojazdom. Zadný zdvih 160 mm a rôzne veľkosti kolies ho robia ideálnym pre náročné jazdy. Rail+ s novým, tichším motorom Bosch Performance CX a výkonom 85 Nm poskytuje jazdcom dostatok sily na zdolávanie náročnejších trás. 

Najnovšie informácie od spoločnosti Bosch

Aktualizovaný motor Performance CX od spoločnosti Bosch je tichší a má jemnejšiu asistenciu.

Obrovský dojazd

Nová batéria Bosch PowerTube s kapacitou 800 Wh dodáva modelu Rail+ výnimočný dojazd. Chcete ušetriť na hmotnosti? Rail+ je kompatibilný aj s novou, menšou 600Wh batériou.

Elegantný a intuitívny

Všetky modely Rail+ Gen 5 sú vybavené diaľkovým ovládačom Bosch Mini a systémovým ovládačom na prepínanie režimov, zobrazenie úrovne asistencie a stavu batérie.

RIB 2.0

Rail+ má stále mimoriadne pohodlnú odnímateľnú integrovanú batériu a bol optimalizovaný pre novú 800Wh batériu PowerTube, aby sa znížilo rachotenie. Mechanizmus na 6-hranný kľúč s ¼ otáčkou a sekundárnou poistkou je oveľa jednoduchší na používanie.

Sme nadšení, že môžeme predstaviť brzdové doštičky Sinter ako súčasť nášho sortimentu Trek. Tieto podložky sú známe svojím vysokým výkonom, precíznym spracovaním a špičkovou technológiou.

O spoločnosti Sinter

Spoločnosť Sinter si vybudovala silnú povesť dodávateľa vysoko výkonných brzdových doštičiek, ktorým dôverujú profesionáli aj cyklistickí nadšenci. Tieto podložky vyrobené v Európe sú výsledkom prísneho testovania a snahy o dokonalosť. Sú známe svojou odolnosťou, konzistentným výkonom za všetkých poveternostných podmienok a veľkou brzdnou silou.

Prečo brzdové doštičky Sinter?

Spoločnosť Sinter sa zameriava na kvalitu a výkon, čo znamená, že jazdci získajú lepšiu kontrolu, bezpečnosť a dlhšiu životnosť bŕzd. Pre vás ako predajcu to znamená menej vrátených výrobkov, spokojnejších zákazníkov a istotu, že ponúkate výnimočný produkt.

Máme pokryté potreby každého jazdca

Či už vaši zákazníci hľadajú špičkový výkon s našimi vysoko výkonnými organickými podložkami, alebo niečo spoľahlivé na každodennú jazdu s našimi podložkami OEM Upgrade, spoločnosť Sinter ich pokryje. Od super výkonnej zelenej zmesi s2032 Green a modrej zmesi s530 Blue s dlhou životnosťou až po červené podložky s514 Red OEM upgrade Sinter spĺňa potreby všetkých typov jazdcov.

Tento článok je venovaný začiatočníkom. Ak ste si len nedávno kúpili bicykel, pravdepodobne viete, že ho treba servisovať – no neviete ako. Máte na výber dve možnosti - buď bicykel zanesiete do servisu, alebo sa ho naučíte servisovať sami. Druhá verzia je časovo náročnejšia a zložitejšia, no môže vám ušetriť veľa peňazí a v konečnom dôsledku aj čas, keď čakáte na termín opravy v servise. Budete však potrebovať trpezlivosť a odhodlanie.